廣汽本田之夜:冠道/雅閣混動/謳歌CDX等
【太平洋汽車網(wǎng) 北京車展】北京車展前夕,廣汽本田在北京舉辦了“廣汽本田品牌之夜”,發(fā)布了“讓夢走得更遠(yuǎn)”的全新品牌口號,并發(fā)布了包括冠道、雅閣混動版、廣汽謳歌CDX在內(nèi)的一系列新品。
● 冠道
廣汽本田發(fā)布了全新中型SUV車型“冠道”,新車基于新一代本田Pilot打造,此外Pilot還將引入東風(fēng)本田家族并成為冠道的姊妹車型。目前已知的新車數(shù)據(jù)是軸距2820mm,與新一代本田Pilot保持一致。
廣汽本田將為冠道裝備2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)與9速自動變速箱,新車的標(biāo)簽詞為“銳·T動”。據(jù)悉,冠道前期只提供5座版。
● 雅閣混動版
雅閣混動版國產(chǎn)版正式發(fā)布,新車的標(biāo)簽詞為“銳·混動”。雅閣混動版采納了大改款廣汽本田雅閣車型的大多數(shù)設(shè)計(jì)元素,并搭載本田自家的混合動力系統(tǒng)(非插電式)。
雅閣混動版采用本田SPORT HYBRID i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng),有插電式和不插電式兩種。鑒于國內(nèi)不太友善的充電環(huán)境(充電基站少、很多車主沒有獨(dú)立車位/車庫、有獨(dú)立車位也未必能充電等),廣汽本田首先國產(chǎn)的是第九代雅閣不插電式混合動力版,并且動力總成先期采用進(jìn)口,后期會采用國產(chǎn)的混動總成。
動力方面,雅閣混動車型搭載2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)以及雙電機(jī)組合,發(fā)動機(jī)最大功率105kW(143PS),其綜合油耗僅為5L/100km。
● 廣汽謳歌CDX
廣汽謳歌全新緊湊型SUV定名CDX,新車在2016北京車展前夕的廣汽本田之夜(4月23日晚)全球首發(fā)。新車將在今年7月上市銷售,官方預(yù)售價25-30萬。
謳歌CDX的外觀造型源自SUV-X概念車,采用謳歌最新家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的鉆石前臉造型,配備全LED前大燈組。據(jù)悉,新車的車身尺寸為4496/1840/1615mm,軸距2660mm,輪胎235/50R18 97W。新車提供7種外觀配色和3種內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇。
配置方面,新車根據(jù)不同配置車型將配備有駕駛模式選擇、導(dǎo)航、360度影像、電動真皮座椅、電子手剎、胎壓監(jiān)測、ACC自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動、抬頭顯示器、12揚(yáng)聲器等。
動力方面,謳歌CDX搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)(東風(fēng)本田發(fā)動機(jī)有限公司 L15B9),最大功率134kW(182PS),匹配8速濕式雙離合變速箱,并提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型可選。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂)
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